Está lá na AutoSport: Volkswagen considera (a hipótese) de fornecer motores à Fórmula 1. Não será para a próxima temporada, nem para o ano seguinte. O plano deles é entrar para a categoria em 2012.

Bem, a princípio eu fiquei espantado com esse anúncio. Num momento onde as montadoras buscam se afastar da Fórmula 1 – vide os casos Honda, BMW e Toyota (e talvez a Renault) – outras como Mercedes e agora a Volkswagen planejam estar de maneira mais intensa nesse mercado.

Embora o sentimento inicial tenha sido de espanto, eu confesso estar animado com essa perspectiva. Seria muito bom para a Fórmula 1 ter a VW como fornecedora de motores. Principalmente nesse momento onde o grid tem sido alargado com a inserção de novas equipes.

O duelo com a Ford

Desde o ano passado existe uma disputa mais acirrada entre a Ford e a Volkswagen no mercado de carros. A VW ultrapassou a Ford nas vendas e assumiu o terceiro lugar no ranking mundial, atrás apenas da Toyota e da General Motors.

Com a volta da Ford para a Fórmula 1 sob a bandeira dos motores Cosworth, é provável que a VW tenha outra razão para entrar na categoria: assegurar o terceiro lugar no mercado.

A Fórmula 1 não traz apenas o benefício da lucratividade imediata ou do desenvolvimento tecnológico. Ela faz com que a marca esteja em exposição no mundo inteiro. Isso pode ser o melhor ponto para essas duas montadoras.

Competitividade

Esse é o principal fator que me agrada na ideia da Volkswagen entrar para a Fórmula 1. Haverá uma revolução no fornecimento de motores. E a empresa pode colaborar com novos conceitos.

Com o crescimento na disputa é inevitável que o nível de competitividade também cresça. Se nós temos a disputa de pilotos e construtores, aos poucos se introduziria uma outra briga nos bastidores: a de motores.

Por causa da proibição do reabastecimento, a questão dos motores será cada vez mais fundamental. Então, a entrada de uma nova empresa nessa disputa será sempre bem-vinda.