Passado o calor do momento sobre o que aconteceu na Alemanha, é bom refletirmos um pouco sobre a natureza das ordens de equipe na F1. Como se sabe, elas não nasceram ontem e tampouco acabarão se o Conselho Mundial der alguma punição à Ferrari no dia oito de setembro.Desde os primeiros

Flavio Briatore voltou, meus amigos. Sim, o homem por trás do "crashgate" recorreu do banimento decidido pela FIA e poderá retornar ao automobilismo, caso queira.Porém, será que ele realmente pode ter uma nova chance nessa selva de leões chamada Fórmula 1? Eu penso ser difícil...B

O jornal britânico Daily Mail afirma ter descoberto a identidade da famosa "Testemunha X" no caso Renault-Cingapura 08.Segundo o periódico britânico, o engenheiro Alan Permane seria a única pessoa (além do trio Briatore-Symonds-Piquet) a saber da armação naquela corrida.Veja outros li

Quem pensava que o julgamento da FIA ontem havia encerrado o "caso Cingapura" está enganado. Essa história parece estar longe do fim.A Federação Internacional de Automobilismo divulgou um documento com detalhes da investigação. Nele, a  entidade revela a participação de um novo elem

Terminou o julgamento do "caso Renault" em Paris. A FIA decidiu suspender a Renault por dois anos.Porém, essa pena valerá apenas se equipe voltar a cometer erro semelhante nesse período. Ou seja, ela continua na categoria.Entre os "manda-chuvas" da equipe, Pat Symonds ganhou 5 anos de sus

Flavio Briatore e Pat Symonds não fazem mais parte da equipe Renault. O chefe de equipe e o engenheiro técnico foram demitidos após os escândalos envolvendo a montadora francesa no GP de Cingapura de 2008.O comunicado foi emitido pela Renault nessa quarta-feira. Ele revela ainda que a eq

Essa história da farsa em Cingapura ainda vai dar muito o que falar no restante da temporada. Após um período de silêncio, a Renault decidiu se pronunciar hoje.O time francês foi enfático: já encaminhou um processo criminal contra Nelsinho Piquet e o pai dele. Eles acusam os dois de f

Como havia sido sugerido ontem pela AutoSport, Nelsinho Piquet realmente foi o delator do esquema da Renault no GP de Cingapura 2008.O site F1sa.com publicou hoje os documentos da confissão de Piquet à Federação Internacional de Automobilismo.Bem, abaixo eu posto a tradução do document

O site da revista AutoSport divulgou algumas informações fortes sobre o acidente de Nelsinho no GP de Cingapura do ano passado.Nelsinho teria confessado que bateu de propósito para ajudar Fernando Alonso na corrida. Mais: ele teria feito isso porque estava "desconfortável" com a situaçÃ