Depois de anunciar os pilotos para a próxima temporada, a nova Lotus também apresentou alguns vídeos com os primeiros testes para 2010.
Túnel de Vento
Crashtest
Bem, o vídeo mostra apenas o “crashtest” do bico. Porém, já é um avanço se considerar que a USF1, por exemplo, não apresentou nada até agora.
Diferente do que eu havia dito quando a nova Lotus foi anunciada, acho que essa equipe pode fazer um campeonato interessante na próxima temporada.
Veja também o esboço do carro da nova Lotus.
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E essa roda Chevetão aí?
Bem, na verdade já vi um vídeo da US F1 fazendo uma cena no CFD pra convencer alguém de que as coisas estão caminhando bem. Não convenceu. Quero ver resultados práticos, e se tem fumaça avisando que eles podem não estrear, é possível que haja fogo…
É a arma secreta deles! hehe
Li hj no Grande Premio que “Segundo o jornal inglês “The Times”, o chefe da FOM (Formula One Management) acredita que duas das quatro equipes estreantes na categoria no ano que vem vão desistir antes da abertura, no Bahrein, em março. Ainda de acordo com o diário, o dirigente se refere à USF1, que ainda não confirmou nenhum de seus pilotos, e a Campos, que já acertou com Bruno Senna.” e que Bernie saiu com a seguinte afirmação “Aqueles que esperamos correr vão participar e aqueles que não esperamos, não vão correr”, se tivesse que apostar em alguém para sair seria na Lotus e não na Campos, contudo Bernie pode estar apertando a Campos p/ conseguir uma vaga para Piquet.
Salvo engano, a idéia da dupla Senna e Piquet foi de dele, não foi? O que vc acha Willian? Sei que viajei legal, más se vc pensar bem tem certa lógica e ele disse que ia fazer de tudo para ajudá-lo!!
A ideia foi dele sim, mas não penso que seja esse o motivo. Sobre a USF1 já fala-se há bastante tempo que ela não deve correr. Por isso, a Stefan GP tem se preparado e está com o projeto dela bem avançado.
Nos últimos dias cresceu os rumores de que a Campos poderia desistir também. Um importante colunista espanhol escreveu que o projeto do Adrián está bem atrasado e ele está com dificuldades para conseguir patrocinador.
Ou seja, pensou que a coisa seria mais fácil e se enganou feio. O fato é que a equipe tem dinheiro para alinhar no Bahrein, mas está sem verba para participar de qualquer corrida seguinte…
Já a Lotus está com o projeto dela realmente adiantado e tem investido bastante. Sem contar que ela e a Virgin fizeram um desafio pessoal para ver quem termina na frente ao fim da temporada.
Como o dono das duas equipes são homens da viação, eles apostaram que o perdedor será “aeromoça” em um dos voos da empresa ganhadora.
Dá uma olhada nessa foto:
http://www.lotusf1racing.my/system/html/richardbranson_s2-53b5d6ec.jpg
Também não aposto na USF1 para alinhar no Bahrain. Os caras praticamente não apresentaram nada até o momento.
A Campos deve participar do campeonato desde o início. A proposta dos caras parece ser séria. Assim como a Lotus, que vai carregar uma imensa responsabilidade – honrar o nome da escuderia que fez sucesso no passado, tendo nomes como Jim Clark, Graham Hill, Mario Andretti, fora os brazucas Fittipaldi e Senna.
Agora é só esperar…