Por que as coisas deram errado para Nick Heidfeld?

Escrito por Willian Ceolin 5 de fevereiro de 2010, 8:44

Muitas vezes na vida você pode se perguntar o que deu errado, afinal? Por que as coisas não andaram como você esperava? O mesmo deve acontecer todo o dia com o piloto alemão Nick Heidfeld.

Quatro anos antes de entrar para a Fórmula 1, Heidfeld chamou a atenção de Norbert Haug, hoje o “homem-forte” da Mercedes. Disputou com louvor campeonatos da F3 e F3000. Chegou a ser piloto de testes da McLaren, enquanto perdia um título por sete pontos para Juan Pablo Montoya.

Os anos 2000 chegaram e veio a oportunidade na F1. Foi na Prost, o que já era um início um pouco ruim. Mesmo assim, ele conseguiu uma oportunidade na Sauber e as coisas deveriam melhorar na vida e na carreira de Nick Heidfeld, o “Quick Nick”.

A experiência na Sauber foi estranha. Em 2001, ele bateu Kimi Raikkonen. No ano seguinte, superou Felipe Massa. Kimi foi para a McLaren. Massa, mais tarde, para a Ferrari. E Quick Nick? Arrumou uma vaga na Jordan…

Um ano mais tarde veio a chance de pilotar uma Williams. Mas a equipe de Frank já não era mais a mesma, capaz de brigar por vitórias. Então, chegou a BMW com a famosa e confusa parceria com Robert Kubica.

Durante quatro temporadas, Heidfeld superou o polonês em três delas. Sendo que em 2007 a diferença entre eles foi de 22 pontos! O único ano de Kubica foi justamente em 2008, quando a equipe tinha um carro um pouco melhor.

Agora, Kubica tem um assento na Renault. Enquanto Heidfeld será terceiro piloto na Mercedes. Mais uma ironia do destino. Quando as coisas pareciam mudar para Quick Nick (ele seria companheiro de Rosberg), um alemão heptacampeão mundial decide voltar e acaba com o sonho prateado de um velho injustiçado.

Joe Saward, no blog dele, escreveu o seguinte trecho sobre Nick:

Nick é perfeitamente um bom piloto, um homem que pode vencer corridas no carro certo, mas não há carro para ele. Ele tem estado em torno disso há um longo tempo e eu gosto de sentir pena dele, mas parte da habilidade de um piloto de F1 é conseguir o carro certo na hora certa.

Talvez esse seja o motivo pelo qual as coisas sempre deram errado para Nick Heidfeld. A hora certa. É difícil imaginar como um discreto Kimi Raikkonen chamou mais a atenção do que ele, embora também seja discreto. Mas Quick Nick teve a companhia da má sorte ao longo da carreira.

Ele poderia ter sido um dos grandes pilotos da década se, como disse Joe, estivesse no carro certo e na hora certa. Ao invés disso, entrará para a história como um simples piloto mediano. Muitos esquecerão que Nick bateu os seus companheiros de equipe. A maioria apenas lembrará do piloto de quase 200 corridas que nunca venceu.

Na verdade eu tento encontrar uma lógica, mas não vejo uma explicação exata e plausível sobre por que as coisas deram errado para Heidfeld? Algum de vocês poderia responder a essa pergunta?

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14 comentários para “Por que as coisas deram errado para Nick Heidfeld?”

  1. O problema do Nick Heidfeld é que, na sua oportunidade, tiveram melhores. Se ele superou Felipe Massa e Kimi Raikkonen, ele não foi para as equipes melhores porque era um jogo de cartas marcadas.

    Raikkonen saiu da Fórmula Renault direto para a F1 porque queriam colocar ele na McLaren. Se ele se saísse bem para um novato, mesmo sendo superado por Nick Heidfeld, ele iria para a McLaren. E foi o que aconteceu.

    Acho que faltou um pouco de QI (quem indica) para “Quick” Nick…

  2. Telles - SSA/Ba disse:

    Olá Willian, bom dia,

    Concordo com o Julio Cesar, infelizmente na atual F-1 não besta ser bom. Não tenho dúvida que se o empresário de massa não tivesse o sobrenome Todd dificilmente ele conseguiria uma vaga na Ferrari. Tudo bem que se ele esta lá ate hoje é por méritos e competência dele, mas o que abriu as portas p/ ele foi saber se relacionar c/ as pessoas certas.

  3. É um caso estranho, mas muitas vezes, não somente na Fórmula 1 mas também na vida, é preciso mais que talento: sorte e uma boa rede de relacionamentos.

  4. Suzane disse:

    Falta de sorte dele… O Raikkonen fez uma boa temporada de estréia apesar de ter perdido o duelo interno e dizem que o compatriota Mika Hakkinen influenciou. E o Raikkonen é mais talentoso mesmo. E o Massa não foi muito bem na Sauber até onde eu lembro, mas ele tem um bom empresário…

  5. Silvia disse:

    Concordo com o Julio, faltou QI para o Nick

    E um empresário menos preguiçoso também…o cara nem se mexe…

  6. Ylan Marcel disse:

    Não sei se deram errado. Já pensou na possibilidade do Schumacher encontrar dificuldades no andamento com o W01 e desistir da volta? Ainda mais com a Ferrari andando tudo isso que mostrou em Valência! Ainda acho que Schumi não vai aceitar voltar para andar em quinto ou sexto.
    Ainda aposto em Nick como titular da Mercedes em 10.
    Abração!

  7. É como disse a loira lá: ele tem estrela, mas fica num ponto onde ela se apaga quando senta no carro.

    Heidfeld não merece terminar assim.

  8. F1ALC disse:

    nick é um grande piloto, mais tem um grande defeito: não chama a atenção. é consistente, quase nunca faz trapalhada na pista, mais quase nunca cria situaçòes de ultrapasaem que o coloquem na edição da trasmissão da FOM. e isso é muito importante em um momento em que quase todas as equipes precissam manter os patrocinadores.

    grande piloto, sim; e com um mau representante (não sei quem é, mais nick tem que achar outro). mais precissa chamar a atenção das câmeras, mesmo que fazendo trapalhadas

  9. Alex-Ctba disse:

    O Heidfeld me lembra muito o Thierry Boutsen, q os mais novos não tiveram a oportunidade de acompanhar. Era um piloto rápido, q cometia poucos erros, mas extremamente discreto e contemporâneo de gênios como Senna, Prost, Piquet e do showman Mansell q não vou colocar na categoria de gênio. É uma pena, pois eu acho q ele poderia desenvolver um trabalho melhor do q o De La Rosa, eterno piloto de teste. Schumacher já disse q pretende cumprir o contrato de três anos e quem sabe seguir adiante. Rosberg é jovem e tem asfalto ainda. Não sei o q o destino reservou para o Quick Nick, mas com os veteranos em alta, ele tem q continuar batalhando.

    Will, temos q trazer um pouco da rapaziada do blog do Becken, q tá bombando, para conhecer o teu blog, q é muito bom e fácil de comentar.

    Abs

    • É uma pena, pois eu acho q ele poderia desenvolver um trabalho melhor do q o De La Rosa, eterno piloto de teste.

      Seria uma escolha muito melhor!
      Aliás, uma dupla entre Kobayashi teria tudo para dar certo. Embora, provavelmente, o Quick Nick fosse ficar “apagado” novamente. ;)

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