Atualização:Por favor, leia o texto até o final e as regras do jogo antes de apostar! O Bolão 2010 começou com ansiedade e entusiasmo. Bom, porque nós teremos um longo campeonato pela frente com a certeza de uma bela disputa. Os prêmios melhoraram. Graças ao apoio da Racing Store, o ca

Mesmo sem ter uma identidade definida, a equipe [msr_team('SAU')] trabalha forte para surpreender ao longo do ano. Os testes da pré-temporada nos deram boas razões para acreditar nisso. Os tempos obtidos por [msr_driver('KOB')] e [msr_driver('DLR')] nos primeiros testes foram realmente bons

O comentário do leitor João Felipe me chamou a atenção para um assunto muito peculiar da temporada: o nome da equipe [msr_team('SAU')]. Todos sabemos que o time de Peter Sauber não possui mais ligações com a BMW. Prova disso é que a fornecedora de motores será a [msr_engine('FER')].

A espera foi longa. Pouco mais de quatro meses se passaram desde o último Grande Prêmio no requintado circuito de [msr_circuit('YAS')]. Desde a vitória de [msr_driver('VET')] e de uma corrida tão monótona que jamais mereceria encerrar um campeonato de Fórmula 1. Mas aqui estamos de novo. Se

No dia 9 de fevereiro passado, eu apresentei o novo visual do blog. Ele foi o primeiro passo para completar algumas mudanças que estão - e vão continuar - ocorrendo nesse espaço. A intenção é tornar o Blog Corrida de Fórmula 1 um lugar mais dinâmico. Uma casa onde possamos nos sentir ver

O indiano [msr_driver('CHAN')] foi confirmado como companheiro de [msr_driver('BSEN')] na HRT. Enquanto isso, a equipe divulgou o primeiro carro de sua história: [nggallery id=35 template=galleryview images=0] Imagens: ©J. Leal/La Verdad

Os engenheiros da [msr_team('MCL')] encontraram uma boa saída para aumentar a performance do MP4-25. Ela se dá através de pequenas modificações na asa traseira do carro, "dividindo-a" em duas. Essa divisão permite que o carro aproveite melhor a aerodinâmica, ganhando em velocidade na p

Doze equipes, vinte e quatro pilotos. Esse será o número de competidores na atual temporada de Fórmula 1. As últimas peças desse enigma, foram confirmadas pela FIA: a desistência da USF1 e a compra da Campos por Carabante, que agora passa a se chamar oficialmente de HRT, abreviatura da empr

Se você lembra dos testes de pré-temporada do ano passado, sabe o quão dominadora a [msr_team('BRA')] foi desde o princípio. O mesmo esteve longe de acontecer em 2010. Os treze dias de testes nos deram parâmetros interessantes, porém relativos sobre o que pode acontecer ao longo do ano.

Ontem a Campos Meta se tornou oficialmente Hispania. Ou HRT F1, sigla da equipe, e nome que provavelmente você ouvirá nas transmissões globais ao longo do ano... Hispania Racing é o nome de uma das companhias de José Ramón Carabante, o novo proprietário do ex-time de Adrián Campos.