Há três anos surgia uma nova promessa na Fórmula 1. Heikki Kovalainen era tido como um sucessor de Mika Hakkinen ou um novo Kimi Raikkonen.
Kova liderou testes em Jerez. Pat Symonds mostrava confiança no jovem piloto. O próprio finlandês se definia como uma possível surpresa da Fórmula 1. Três anos mais tarde, nós vemos que ele estava certo.
Keikki Kovalainen jamais confirmou os motivos de se apostar nele. Se houve uma surpresa, ela apareceu de forma negativa. Hoje, a jovem aposta é um refugo do grid e pode ficar sem assento na próxima temporada.
Então, o que pode ter acontecido com Heikki Kovalainen? Como uma jovem promessa pode ter se tornado um piloto tão rejeitado?
Talvez aquele que era para ser o maior acerto da carreira dele, tenha se tornado o maior vilão: a ida para a McLaren. Mas vou explicar melhor a minha teoria.
A estreia de Kovalainen
Quando estreou na Fórmula 1, Kovalainen não tinha mais o mesmo carro poderoso que Fernando Alonso havia tido nos dois anos anteriores. Mesmo assim, ele conseguiu bons resultados.
Naquele ano, ele dividiu o cockpit da Renault com Giancarlo Fisichella. Em dezessete corridas, Kovalainen o superou em onze oportunidades. No final do campeonato, ele somou nove pontos a mais do que Fisico e levou a equipe ao pódio no GP do Japão.
Das seis corridas onde Fisichella foi melhor, quatro delas aconteceram nas cinco primeiras etapas do campeonato mundial. Ou seja, quando o finlandês ainda não estava tão adaptado à categoria.
Ou seja, eu penso que, naquele momento, havia condições para se pensar que Heikki Kovalainen realmente poderia ser um grande piloto. Esse desempenho considerável foi o que o levou à McLaren no ano seguinte para substituir novamente Fernando Alonso.
Na McLaren, a queda
Ivan Capelli, na época, definiu como uma boa escolha por parte da McLaren. Mas hoje eu penso: será que foi uma boa escolha para o piloto?
Heikki Kovalainen chegou na McLaren em um momento difícil. A equipe carregava o trauma da relação de ódio entre Lewis Hamilton e Fernando Alonso. Por certo, ela não estava disposta a cometer os mesmos erros. Estava claro que Kovalainen jamais teria o mesmo tratamento da jovem promessa britânica.
Kova sofreu a pressão de ser companheiro de Hamilton. Além disso, ele precisou conviver com o status claro de segundo piloto dentro da equipe. Um ano suficiente para transformar a promessa no pior piloto da temporada.
Quando 2009 chegou, a McLaren não tinha mais um carro dominante. Kovalainen, é claro, sucumbiu novamente diante da situação humilhante que passou no time de Woking.
Será difícil recomeçar
Infelizmente, o primeiro ano na Renault foi apagado da memória de muita gente. A maioria das pessoas lembra apenas do fracasso na McLaren.
Esse rótulo criado em duas temporadas marcará a carreira de Heikki Kovalainen para sempre. Será complicado retomar a carreira de forma digna. Ele já sente isso.
Com as negociações para 2010 em estágio avançado, dificilmente se fala em Kovalainen para alguma vaga. Ele pode ficar sem equipe na próxima temporada, graças a pior decisão da vida dele: correr pela McLaren.
Claro que, mesmo como segundo piloto, ele poderia ter ido melhor. Porém, nem todo mundo sabe lidar tão bem com a pressão. Kovalainen, estranhamento para um piloto criado por Briatore, se mostrou fraco psicologicamente. Essa fraqueza foi a ruína dele.
No futuro, ele deverá ser reconhecido apenas como uma jovem promessa que fracassou. O que é verdade em alguns aspectos, mas uma injustiça se formos analisar friamente os fatos.
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é, dificil o Kovalainen se manter na F1, ou talvez alguma equipe novata fique com ele…Sinceramente não vi muitas qualidades nele, não se sabe se foi pq ele é ruim, ou ele não pode mostrar, já que ele pilotou nos melhores carros da F1, a mclata.
Simplesmente tem pilotos que faz e acontece nas categorias de base, e na F-1 não se destaca. Outros vivem a situação inversa. Acontece…
Tá certo que sua ida à McLaren não foi algo muito positivo, mas ele poderia ter feito mais. Mesmo sendo segundão do Lewis, dava pra aparecer bem mais. Nem o pico de sua carreira impressionou – venceu na Hungria porque todos à sua frente foram quebrando.
Heikki é um caso estranho. Vamos ver se ele consegue alguma vaga. Aliás, se você não escrevesse sobre ele, eu nem lembraria do cara nesse momento. Acho que involuntariamente já estamos dando a carreira do finlandês por encerrado. Mas ainda torço pra que não… vai que ele seja um Fisichella da vida, um piloto que sabe fazer alguma coisinha, mas não serve pra equipe de ponta. Talvez voltando a um time médio ele se encontre novamente.
É isso o que eu penso. Eu gostaria de vê-lo correr “livre, leve e solto” novamente. :P
Se para o Kovaleinen vai ser dificil voltar a F1 por causa do seu mau desempenho.
Imagina para o Nelsinho que teve desempenho fraco e se envolveu no escandalo?? Duvido que volte.
A essa altura ele já sacou que não tem chances nenhuma e já deve estar negociando com a NASCAR mesmo.
Eu acho que o piloto não deve ser culpado por tudo. Percebe-se bem a preferência que a McLaren sempre deu ao Hamilton, quando Hakkinen disse que Kovalainen não podia mostrar seu trabalho num lugar em que havia distinção entre dois pilotos. O erro dele foi sim ter ido para a McLaren e ter se submetido a ser escudeiro do Hamilton.
Eu gostaria de vê-lo correr “livre, leve e solto” novamente [2]
Se vc não me lembrasse dele, dificilmente eu o faria até próxima semana, quando fosse fazer um post sobre a dupla que ele fez com Hamilton em 2009. Tb achei estranha a queda em 2008. 2009 ele até ameaçou ter mais pontos que Hamilton, que estava irregular, mas ele seria uma ótima pedida p/ uma vaga na Sauber, por exemplo. Não cria caso e se destaca sem pressão…mas ter uma equipe que claramente o trata como 2º piloto mata qualquer um!
Ah, volta a aparecer lá e comenta esse post,qe fala da dupla da Red Bull!
http://historiasevelocidade.blogspot.com/2009/12/analises-de-duplas-de-2009-sebastian.html
Belo texto. Mas vejo um outro fator em Kovalainen: acho que ele é um piloto de personalidade muito “dócil” para as exigências da F-1. Não sei, a frieza que sobra em Mika e Kimi se transformou em simpatia demais para Heikki. Aquele cara muito legal que a equipe dá um tapinha nas costas e manipula como bem entende.
Claro, correr ao lado de Hamilton não é e nunca será fácil, é uma missão herculea e exige muita coragem, e o 2008 de Kovalainen até que não foi tãããão ruim assim. Foi uma temporada equilibrada, muita gente venceu e Heikki terminou em sétimo, mas com um pouquinho a mais poderia ter sido quarto ou quinto no Mundial.
O fato é que Kova é lento em corrida. O que lhe sobra em classificação lhe falta em corrida. Como ele conseguiu a façanha de largar em 2º lugar no GP da Europa desse ano e terminar em quarto lugar??? É algo inexplicável. Nem pódio ele pegou. Isso comprova o que eu digo, aliás, várias outras corridas dele comprovam isso.
Já fiz a comparação outras vezes: Kovalainen é o Johansson da F-1 moderna. Correu em equipes gigantes, não se firmou, ganhou uma única vitória, alguns pódios e voltou pro limbo. Johansson correu em Ferrari e McLaren antes de sucumbir nas Onyx da vida. É a exata história de Heikki.