O rumor do dia começou lá na França, precisamente no L’Equipe, o mais tradicional jornal esportivo do país. Ele conta que a Renault deixará de ser uma equipe para voltar a apenas fornecer motores à Fórmula 1.
Mas não se trata apenas de um boato. Ele tem fundamento. A matéria revela contatos da equipe francesa com a Prodrive, que há muito tempo tenta entrar para a categoria.
David Richards, dono da equipe, também está tentando vender a sede da equipe, atualmente localizada na cidade de Banbury, na Inglaterra. E o próprio porta-voz dele assinala alguma coisa:
A Prodrive, cuja candidatura não foi aceita pela FIA para 2010, estará pronta para entrar na Fórmula 1.
Ninguém diria uma coisa dessas sabendo que não há vagas disponíveis. Ou melhor, existe uma que dificilmente escapará das mãos da Sauber.
O que me parece – e eu posso estar enganado, claro – é que a Renault realmente deseja repassar o comando do time, mas permanecer na categoria como fornecedora de motores, o que se mostraria mais lucrativo para a empresa.
A Prodrive seria o elo perfeito para esse negócio. Enquanto a montadora francesa fornece motores, uma equipe de potencial (a Prodrive tem tradição no automobilismo) assume a estrutura dela.
Ou seja, a Renault teria condições de manter os compromissos com patrocinadores e outros programas contratuais e deixar o peso que se tornou a Fórmula 1 para ela.
Enquanto a Prodrive realizaria o sonho antigo de ver os seus carros na categoria. Seria legal. E talvez uma boa solução. A nova equipe entraria com um projeto e experiência. Apostaria nela como a melhor estreante do ano.
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E se isso for verdade o que acontece com o kubica? Ele passa a ser piloto da Prodrive ou fica livre?
Acredito que ficaria na Prodrive. Embora exista rumores de que ele possa ir para a Mercedes!
E o rumor do dia é que Jacques Villeneuve pode correr pela Prodrive caso aconteça o negócio.
O Villeneuve nem brasileiro é, mas mesmo assim, não desiste nunca !!!
Realmente, faz tempo que o Vileneuve vem fazendo uma social nas corridas atrás de uma equipe, mas se ele não tiver um bom patrocínio dificilmente ira ter uma vaga, pois atualmente o patrocínio do piloto é mais importante que o seu talento.
Infelizmente…