
O GP da Itália foi disputado no circuito de Monza no dia 02 de setembro. A corrida valeu pela Temporada 1956 de Fórmula 1. Os pilotos Stirling Moss, Peter Collins, Juan Manuel Fangio e Ron Flockhart subiram ao pódio.
O pole position do GP da Itália foi Juan Manuel Fangio. O autor da volta mais rápida da corrida foi Stirling Moss – ele marcou 02:45.500.
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Classificação F1 1956 Ranking da F1 História do GP da Itália
Classificação final – GP da Itália
| Pos | No | Piloto | Equipe | Tempo | Voltas | Líder | Grid | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 36 | Stirling Moss |
Maserati |
2:23:41.300 | 50 | 43 | 6 | 9 |
| 2 | 26 | Peter Collins Juan Manuel Fangio |
Ferrari |
+5.700 | 35 15 |
0 0 |
7 | 3 3 |
| 3 | 4 | Ron Flockhart |
Connaught |
+1 volta | 49 | 0 | 23 | 4 |
| 4 | 38 | Paco Godia |
Maserati |
+1 volta | 49 | 0 | 17 | 3 |
| 5 | 6 | Jack Fairman |
Connaught |
+3 voltas | 47 | 0 | 15 | 2 |
| 6 | 40 | Luigi Piotti |
Maserati |
+3 voltas | 47 | 0 | 14 | 0 |
| 7 | 14 | Toulo de Graffenried |
Maserati |
+4 voltas | 46 | 0 | 18 | 0 |
| 8 | 22 | Juan Manuel Fangio Eugenio Castellotti |
Ferrari |
+4 voltas | 30 16 |
0 0 |
1 | 0 0 |
| 9 | 12 | André Simon |
Gordini |
+5 voltas | 45 | 0 | 24 | 0 |
| 10 | 42 | Gerino Gerini |
Maserati |
+8 voltas | 42 | 0 | 16 | 0 |
| 11 | 44 | Roy Salvadori |
Maserati |
+9 voltas | 41 | 0 | 13 | 0 |
| NC | 28 | Luigi Musso |
Ferrari |
Direção | 47 | 2 | 3 | 0 |
| NC | 46 | Umberto Maglioli Jean Behra |
Maserati |
Direção | 30 12 |
0 0 |
12 | 0 0 |
| NC | 18 | Harry Schell |
Vanwall |
Transmissão | 32 | 1 | 10 | 0 |
| NC | 32 | Jean Behra |
Maserati |
Magneto | 23 | 0 | 5 | 0 |
| NC | 48 | Bruce Halford |
Maserati |
Motor | 16 | 0 | 21 | 0 |
| NC | 20 | Maurice Trintignant |
Vanwall |
Transmissão | 13 | 0 | 11 | 0 |
| NC | 16 | Piero Taruffi |
Vanwall |
Óleo | 12 | 0 | 4 | 0 |
| NC | 24 | Eugenio Castellotti |
Ferrari |
Pneu | 9 | 4 | 2 | 0 |
| NC | 34 | Luigi Villoresi Jo Bonnier |
Maserati |
Motor | 4 3 |
0 0 |
8 | 0 0 |
| NC | 10 | Robert Manzon |
Gordini |
Chassi | 7 | 0 | 22 | 0 |
| NC | 30 | Alfonso de Portago |
Ferrari |
Pneu | 6 | 0 | 9 | 0 |
| NC | 2 | Les Leston |
Connaught |
Suspensão | 6 | 0 | 19 | 0 |
| NC | 8 | Hernando da Silva Ramos |
Gordini |
Motor | 3 | 0 | 20 | 0 |
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