Poucos minutos antes do último treino livre para o GP da Inglaterra, veio a decisão: tudo o que havia sido combinado ontem não valia mais.
A FIA simplesmente voltou a atrás na concessão aos times de motor Renault e todo mundo com o propoulsor francês terá a restrição de 10% ao “difusor soprado”.
Quem não ficou contente com a decisão foi a Red Bull. De acordo com a Autosport, Christian Horner e Adrian Newey foram à FIA pedir esclarecimentos sobre o assunto, porque, aparentemente, as equipes de motor Mercedes poderiam continuar utilizando até 50%.
Charlie Whiting terá um fim de semana complicada e não é para menos. Em mais um episódio, a FIA mostra falta de personalidade e poder de comando. Se com Mosley, faltava democracia, com Todt tem faltado comando. Será tão difícil assim encontrar o meio termo?
Atualização: Após o último treino livre, houve reunião da FIA com as equipes. Segundo Charlie Whiting, a decisão contra os motores Renault aconteceu porque a montadora francesa fez o pedido de concessão tarde demais. Por isso, apenas a Mercedes recebeu concessão e de apenas 20%, segundo a Rede Globo.
Segundo Christian Horner, a Red Bull recebeu garantias de Whiting de que também receberá concessão para utilizar até 20% na próxima corrida, na Alemanha.
@gringo (gringo) - disse em 9 de julho de 2011 - 6:48
ta virando palhaçada, e injusticia
(Rogério Lima) - disse em 9 de julho de 2011 - 6:50
Estão querendo cortar as “asas” da RBR ? rs
@limaf1 (limaf1) - disse em 9 de julho de 2011 - 7:05
só palhaçada isso tudo !!!!!
@mafe (marcos felipe) - disse em 9 de julho de 2011 - 7:11
A FIA está querendo cortar as “asas” da Red Bull a qualquer custo, e esse custo está virando uma palhaçada.
@walter (Walter Alonso) - disse em 9 de julho de 2011 - 7:29
a fia esta querendo para a RBR para tentar equilibrar o campeonato?
@jezuz (jezuz) - disse em 9 de julho de 2011 - 7:36
É brincadeira….
@willianceolin (Will Ceolin) - disse em 9 de julho de 2011 - 7:39
FIA convocou reunião de emergência com os responsáveis técnicos das equipes. Pelo jeito, confusão vai longe.
@willianceolin (Will Ceolin) - disse em 9 de julho de 2011 - 8:42
Segundo a BBC, Charlie Whiting teria dito que a Mercedes não levará vantagem com a mudança. Fica igual para todas as equipes.
@willianceolin (Will Ceolin) - disse em 9 de julho de 2011 - 8:48
Na Autosport:
A Red Bull – e outras com motor Renault – realmente estarão limitadas a 10%. Segundo Whiting, teria sido porque a Renault enviou tarde demais o pedido de concessão.
Por isso, a FIA assumiu o compromisso de liberar a concessão também para a Renault na próxima corrida, na Alemanha.
Vale lembrar que o motivo para Mercedes e Renault pedirem até 50% é que elas alegaram problemas de confiabilidade com o carro.
Então, entende-se: motor Renault restrito a 10% do efeito do escapamento (assim como as demais equipes) e motores Mercedes liberados a 20%.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/92959
(Ricardo Telles) - disse em 9 de julho de 2011 - 9:26
Sim!!!!! Isso quer dizer que as equipes com motor Renault, depois desta corrida, podem jogar o motor no lixo!!!! Esta decisão não afeta só esta corrida, afeta todo a programação de uso dos motores da parte final do campeonato!!!! Por um Acaso eles vão liberar mais um motor para eles??
Quer para a Red Bull? Exclui o Adrian Newey da F1??
@italo17 (Ítalo Santos) - disse em 9 de julho de 2011 - 8:53
Agoram vcs falam em palhaçada , mas quando ver outro adversário pressionando o Vettel hoje, vão ficar tudo empolgadinho.
Faça me o favor em, vcs querem o q?
Quando o Vettel ta com imensa vantagem reclamam, e agora que a FIA quer equilibrar as coisas tbm vcs reclamam. Ah para…
@willianceolin (Will Ceolin) - disse em 9 de julho de 2011 - 8:56
Vamos fazer a analogia do futebol:
O Barcelona tem 60 pontos de vantagem para o Real Madrid. A FIFA chega na metade do campeonato e decreta: o Barcelona não pode jogar com mais de seis jogadores em campo. Será justo?
@leandroonix (Leandro) - disse em 9 de julho de 2011 - 11:16
Fizeram que fumo, daí não fumo e acabamo fondo, que coisa feia hein FIA
@lucasrodriguessilva (Lucas Rodrigues Silva) - disse em 17 de julho de 2011 - 14:02
eu acho errado ser liberado o difusor soprado por causa da mclarem que pode usar 20% e as outras apenas 10% e um absurdo ou coloca tudo igual ou retira de todo mundo
@lucasrodriguessilva (Lucas Rodrigues Silva) - disse em 17 de julho de 2011 - 14:06
eles tam fazendo palhaçada pra cortar as asas da RBR mas porque nao esperam o final do campeonato igual fizeram co a BRANW ?
@lucasrodriguessilva (Lucas Rodrigues Silva) - disse em 17 de julho de 2011 - 14:07
a fia tem que le os comentarios da gente alguem manda o dono do site mandar pra fia os comentarios
@willianceolin (Will Ceolin) - disse em 18 de julho de 2011 - 9:01
A liberação do difusor soprado visa justamente todas as equipes poderem utilizar o quanto quiserem/puderem.