Esse esboço aí de cima está circulando em alguns fóruns internacionais sobre Fórmula 1. Há rumores de que um funcionário do departamento técnico da nova Lotus teria fornecido o desenho.
Talvez seja verdade. Talvez não. Às vezes, quem cria esses desenhos são os próprios fãs na tentativa alucinada de ver logo o carro das novas equipes.
Bem, embora esse verde seja um pouco chamativo demais, eu gostei do design. Pelo menos, é melhor do que o primeiro sugerido.
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mayko
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De longe muito melhor que aquela aberração anterior,chega a lembrar as dos ultimos anos da verdadeira Lotus.
abraço
Bom demais para ser verdade. Se usarem as cores originais da Lotus, pelo menos teremos um carro com esquema de cores bonito em 2010.
Se isto for real, pode haver alguma esperança: eles não esqueceram do peso do nome e o que isto significa para os fãs. Sabem que estão a usar um nome que lhes proporciona instantaneamente curiosidade, publicidade e fãs, muitos fãs.
E perfiro estas cores ao padrão negro/dourado. Não se esqueçam, isso eram os do seu patrocinador, a John Player Special.
Claro. Se eles pensarem assim e adotarem mesmo esse esquema de cores, com certeza irão angariar muitos fãs e, por consequência, faturar mais com publicidade.
Ficou legal mesmo.
Independente de ser fake ou real, só queria que as novas escuderias fosse criativas com a pintura. Porque a maioria das equipes atuais só conhecem a cor branca.
A foto de início de temporada com todos os pilotos é aquela coisa… você olha rápido e pensa que todo mundo tá com o mesmo uniforme. Fora os energéticos e a Ferrari, claro.
Infelizmente, é verdade…
Se a pintura do carro real for parecida com essa daí, já tem a minha apreciação!
Agora, essa pintura tava mais legal pro carro da Brazuca Motors S/A, sobre a qual já especulei em outro comentário.
De longe seria um dos carros mais bonitos da F-1. A combinação verde-amarelo e preto (dos pneus e da traseira) ficará muito bacana. se tivermos um piloto brasileiro no bólido então tem tudo pra ser a equipe preferida de muita gente por aqui, tirando a Ferrari, claro.
Agora, se a pintura for igual à primeira versão apresentada, a Lotus não precisa ir pra pista, mas sim pra Marquês de Sapucaí
O carro apresentado anteriormente era uma aberração. Já este, se sair do papel, vai ser um dos mais bonitos a alinhar no grid neste ano. A única ressalva é o fornecedor de motores. A Cosworth não vem bem das pernas na F1 – saiu da categoria depois de fornecer equipamento para a decadente (e hoje extinta) Arrows, por exemplo. Já se foi o tempo em que a empresa de Mike Costin e Keith Duckworth produzia os melhores propulsores da categoria…
Mas há de se considerar que a Cosworth vem trabalhando há bastante tempo no desenvolvimento desses motores para 2010. Talvez eles venham com alguma surpresa. Enfim, tudo são apostas nesse momento.