0 Pontos • 306 Voltas • 0 Voltas como líder
Piloto | GPs | 1º | 2º | 3º | Pódios | Poles | Voltas | VMR | Líder | Pontos |
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4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 166 | 0 | 0 | 0 |
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2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 140 | 0 | 0 | 0 |
11º | 1 Vez |
13º | 1 Vez |
NC | 4 Vezes |
NQ | 2 Vezes |
Ano | GP | No | Piloto | Motor | Grid | Pos | Volta mais rápida | Líder | Abandono | Pts | |
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8 | 1968 | GP da África do Sul | 18 | Sam Tingle | Repco | 22 | NC | Temperatura | 0 | ||
7 | 1967 | GP da África do Sul | 18 | Sam Tingle | Climax | 14 | NC | Acidente | 0 | ||
6 | 1965 | GP da África do Sul | 21 | Doug Serrurier | Climax | 0 | NQ | Não qualificado | 0 | ||
5 | 1965 | GP da África do Sul | 29 | Jackie Pretorius | Alfa Romeo | 0 | NQ | Não qualificado | 0 | ||
4 | 1965 | GP da África do Sul | 25 | Sam Tingle | Alfa Romeo | 20 | 13 | 0 | |||
3 | 1963 | GP da África do Sul | 20 | Sam Tingle | Alfa Romeo | 17 | NC | Semieixo | 0 | ||
2 | 1963 | GP da África do Sul | 16 | Doug Serrurier | Alfa Romeo | 18 | 11 | 0 | |||
1 | 1962 | GP da África do Sul | 21 | Doug Serrurier | Alfa Romeo | 14 | NC | Radiador | 0 |
Ano | GP | No | Piloto | Motor | Grid | Pos | Volta mais rápida | Líder | Abandono | Pts |
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Ano | GP | No | Piloto | Motor | Grid | Pos | Volta mais rápida | Líder | Abandono | Pts |
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Ano | GP | No | Piloto | Motor | Grid | Pos | Volta mais rápida | Líder | Abandono | Pts |
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Ano | GP | No | Piloto | Motor | Grid | Pos | Volta mais rápida | Líder | Abandono | Pts |
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Ano | GP | No | Piloto | Motor | Grid | Pos | Volta mais rápida | Líder | Abandono | Pts |
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