0 Pontos • 58 Voltas • 0 Voltas como líder
| Piloto | GPs | 1º | 2º | 3º | Pódios | Poles | Voltas | VMR | Líder | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Ernst Klodwig |
2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29 | 0 | 0 | 0 |
| Rudolf Krause |
2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 | 0 | 0 | 0 |
| Günther Bechem |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | 0 | 0 |
 Marcel Balsa |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | 0 | 0 |
| 12º | 1 Vez |
| 14º | 1 Vez |
| 15º | 1 Vez |
| NC | 3 Vezes |
| Ano | GP | No | Piloto | Motor | Grid | Pos | Volta mais rápida | Líder | Abandono | Pts | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 | 1953 | GP da Alemanha | 37 | Ernst Klodwig | BMW | 32 | 15 | 0 | |||
| 5 | 1953 | GP da Alemanha | 36 | Rudolf Krause | BMW | 26 | 14 | 0 | |||
| 4 | 1952 | GP da Alemanha | 110 | Marcel Balsa | BMW | 25 | NC | Abandono | 0 | ||
| 3 | 1952 | GP da Alemanha | 130 | Günther Bechem | BMW | 30 | NC | Ignição | 0 | ||
| 2 | 1952 | GP da Alemanha | 136 | Rudolf Krause | BMW | 23 | NC | Abandono | 0 | ||
| 1 | 1952 | GP da Alemanha | 135 | Ernst Klodwig | BMW | 29 | 12 | 0 |
| Ano | GP | No | Piloto | Motor | Grid | Pos | Volta mais rápida | Líder | Abandono | Pts |
|---|
| Ano | GP | No | Piloto | Motor | Grid | Pos | Volta mais rápida | Líder | Abandono | Pts |
|---|
| Ano | GP | No | Piloto | Motor | Grid | Pos | Volta mais rápida | Líder | Abandono | Pts |
|---|
| Ano | GP | No | Piloto | Motor | Grid | Pos | Volta mais rápida | Líder | Abandono | Pts |
|---|
| Ano | GP | No | Piloto | Motor | Grid | Pos | Volta mais rápida | Líder | Abandono | Pts |
|---|
